Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Data Konstruksi Jalan Rabat Beton & Landscape (RAB + Gambar Kerja + Spek Teknis) Download Gratis


Jalan merupakan sarana transportasi yang sudah ada sejak zaman dahulu yang dibangun untuk memenuhi kebutuhan manusia, bermula dari tanah yang mengeras karena jejak kaki manusia dan berkembang seiring peradaban manusia hingga saat ini.


Di indonesia sendiri dikenal beberapa jenis konstruksi jalan seperti Telford yang diperkenalkan oleh Thomas Telford (1757-1834) dan konstruksi jalan Macadam yang dicetuskan oleh John Loudon McAdam (1756-1836). Pada awal abad ke-20 saat kendaraan bermotor mulai berkembang, pemikiran untuk membangun jalan raya yang lebih nyaman dan aman pun mulai dilakukan. Hingga pada tahun 1980-an diperkenalkan perkerasan jalan dengan aspal emulsi dan butas, kemudian disempurnakan dengan teknologi beton mastik pada tahun 1990.

Baca Juga Dan Download Gratis :

Perkembangan konstruksi perkerasan jalan menggunakan aspal panas (hot mix) mulai berkembang di Indonesia pada tahun 1975 yaitu perkerasan lentur (flexible pavement) yang menggunakan bahan ikat aspal, yang sifatnya lentur terutama pada saat panas. Kemudian disusul dengan jenis konstruksi yang lain seperti aspal beton dan perkerasan kaku (rigid pavement) yaitu jenis perkerasan jalan yang menggunakan beton sebagai bahan utama.

Secara umum perkembangan konstruksi perkerasan di Indonesia mulai berkembang pesat sejak tahun 1970 dimana mulai diperkenalkannya pembangunan perkerasan jalan sesuai dengan klasifikasinya. Sebagian besar klasifikasi jalan ditentukan berdasarkan fungsi jalan, berdasarkan administrasi pemerintahan dan berdasarkan muatan sumbu.

Klasifikasi berdasarkan fungsi jalan antara lain; jalan arteri, merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan utama dengan ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi dan jumlah jalan masuk dibatasi secara berdaya guna; jalan kolektor, merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan pengumpul dengan ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan sedang dan jumlah jalan masuk dibatasi; jalan lokal, merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan setempat dengan ciri jarak dekat, kecepatan rata-rata rendah dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi dan jalan lingkungan, merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan lingkungan dengan ciri jarak dekat dan kecepatan rendah.

Berikut ini admin sajikan bahan / data dalam konstruksi pembangunan jalan Rabat Beton dengan penggunaan fungsi dowel pada struktur konstruksinya. Untuk detil dan jelasnya silahkan download bahannya dibawah ini :



********

Nah bagi sahabat semuanya sekian dulu penjelasan dari admin apabila ada pertanyaan boleh ditanyakan pada kolom komentar, silahkan follow situs kita ini agar bahan berikutnya bisa langsung notif ke email sahabat semuanya. Tombol Follow (Ikuti) ada dibawah Halaman atau klik Tombol Subscribe pada Atas Halaman.

Yang mau bergabung dengan kita bisa gabung di grup telegram Civil Engineer Indonesia yang banyak suhu master Teknik sipil dalamnya silakan di Klik Disini 

Sahabat Engineers yuk Gabung Sama Kita, Klik Dibawah ini :

E-Book Kumpulan File Dokumen Penawaran Tender Proyek

Berlangganan via Email